每天中午和晚餐的时候，我们都能经常在大街小巷看到骑着自行车，或者开着摩托车送外卖的身影。可是，你见过开着跑车送外卖的吗？近日，市民李女士就给记者打来电话，称在桃源街附近遇到了这样的“怪事”，“他算得上是咱们大连最牛的送餐人了。”是老板“烧包”玩噱头？还是另有原因？对此，记者展开了调查。 读者来电
  有人开着跑车送外卖
  近日，家住小龙街的读者李女士给记者打来电话，称自己发现了一件“怪事”——有个馄饨店老板每天开着跑车送外卖。 李女士告诉记者，前一段时间，她和老公在桃源逛街的时候，无意间发现了这个不太起眼的馄饨店，尝过后感觉味道还不错，临走的时候就要了一张送餐卡。最近有一天，外面天气有点冷，她就想到了打电话订一份馄饨。电话打过去不到10分钟，李女士的手机就响了，“你下来拿吧。”一个男中音说。李女士急忙跑到楼下，眼前的景象吓她一跳，一个30岁左右的男子，手里拎着一袋热腾腾的馄饨，靠在一辆红色的跑车旁。“在我的印象中，一般送餐的人都是穿着黄马甲，骑着摩托车，后面拴着个保温箱，那天可是头一回遇到这样的怪事，有人开着跑车送外卖。”李女士兴奋地说，“我可是享受了一把贵族待遇，路边的人都惊奇地看我们。” “开始我还以为他是顺路送来的，后来一问才知道，他就是馄饨店老板，是专门开跑车送餐的。他算不算大连最牛的送餐人了？”李女士说。走访小店
  老板加员工只有五个人
  8日中午，记者按照李女士提供的地点，找到了这家小馄饨店。 “先生吃点什么？”一名女店员站在柜台后面，热情地问道。“是你们家老板开跑车送餐吗？”记者问。“嗯，是的。”女店员羞涩地笑笑。“老板在吗？”“你们来晚了，他出去送餐了，开车，快，一会就回来，你们等等吧。”15分钟后，一位30岁左右的男子匆匆忙忙地走来，“这就是我们宫老板。”店员说。 “其实我没什么好采访的，只不过是开个车送餐而已，不过是比别人在时间和效率上计算的更精确一些。”宫先生告诉记者，他这个小店开业三年了，现在加上他只有5个人，“两个煮馄饨的，两个收银服务员”，每天生意不错，最多能卖500多份，一般时候也能保证300份左右，每天开车送外卖，最多的时候100多份，平时也有三四十份，“我现在5份起送，还是有利润的”。 承诺20分钟内送到，承诺就要做到，记者约定第二天跟着宫先生跑一趟，亲身感受一下跑车送餐的过人之处。 体验送餐过程
  35分钟送出26份馄饨昨天中午11时，记者准时来到宫先生的馄饨店，他已经等在那里了，“现在手里有26份订单了，分布在5个地点，我们(送餐)大约需要半个小时。”宫先生说完，把一份份馄饨装进保温箱，“出发！” 11时21分，记者上了他的红色跑车，第一站，秀月街。 11时23分，秀月街一家美容院。宫先生将4份馄饨交给了等在店门口的女技师，收了27元。 11时25分，舰艇学院家属楼。宫先生送出了3份，收回19元。 11时30分，第44中学门口。宫先生送出10份，收回67元。 11时37分，第15中学门口。宫先生送出6份，收回41元。 11时50分，中华名城小区。宫先生送出3份，收回23元。 11时56分，宫先生开车回到馄饨店，送餐完成。 记者计算了一下，宫先生开车送这一趟，全程18公里，共用时35分钟，送出了26份馄饨，收回了177元，平均每分钟5.06元。耗油1.1升，成本约合7元钱。对话送餐老板
  要在最短时间内创造最大效益
  记：你从什么时候开始自己开跑车送馄饨的？ 宫：大概有两年多了。 记：因为什么开始的？ 宫：我这个店开业三年了，最开始是不送餐的。有一次，几个附近的学生来吃饭，问我能不能送餐，他们中午休息时间短，不能回家，没时间总往这边的，我想想就答应了，还给他们留了电话。第二天我就接到了几个订单，于是就开始开车送。 记：有没有人持不同意见？ 宫：有啊，不少人都说我是不是钱多了烧的，没事干了，反正说什么的都有。其实我冤枉啊，我真的是为了省钱才这么做的，而事实证明也确实如此。 记：怎么没想过雇一个人送餐？ 宫：雇人太贵了，我给你算笔账，就拿今天中午这趟计算，我自己开车只花了7元钱的油费。我要是雇人送餐，这一趟要25元，而且，他们用摩托车，时间还会比我长，我无形当中节省了18元。另外，今天送餐时你也看见了，有一个骑摩托车送餐的人，同样是走44中门前的上坡，他就熄火了，得推着走，我就很容易上去了，省时省力，这也是我的优势。 记：像今天中午这趟，你怎么设计线路的？ 宫：这里就涉及到一个提前规划的问题。我这个店是个加盟店，有经营范围的，向东沿着解放路到虎滩、中南路；向西沿着八一路到付家庄，向北沿着解放路到葵英街。我这里正好是个三岔路口，是必经之路。设计合理的线路不但可以节省时间，少走回头路，还可以节省油耗，在最短的时间内创造最大的效益。 记：你送餐还额外要钱吗？ 宫：免费。 记：那你每次其实都是在自己赔钱送餐，怎么创造效益？ 宫：有的效益可以通过餐费提前包括在内，而有的效益不是每次送餐当时就产生的，例如我开车去送餐，人家很惊讶，很好奇，印象很深刻，下次再订餐的时候，他肯定先想到我，回头客多了，效益自然就有了。所以，我开车送餐还可以看作一种广告投资。 记：还有什么窍门吗？ 宫：多听广播，看报纸，全面了解当天的交通情况，各种资讯。这样我就可以知道哪里修路，哪里堵车，哪里非常顺畅，提前做好准备，在设计线路时考虑进去。此外，我会把来自这些地方的订单集中起来，一次送过去，顾客感到很受重视，很有面子，我也省着跑冤枉路。 记：很多人会觉得你的成本太高了。 宫：很多人只知道油钱成本，而没认识到时间才是最主要的成本。 记：知道上海那个很厉害的出租车司机吗？你有一点他的味道了。 宫：知道。我看过《半岛晨报》刊登的关于他的报道，也深入研究过他和他的经营理念，感觉他很敬业，其实做生意就应该这样。钱是一点一点攒出来的。 [订餐人说]看中味道、守时，有好奇心记者随后返回第44中学，采访了刚刚从宫先生处订餐的同学。据一位高二男生说，他们在宫先生处订餐，主要是基于馄饨的味道、送餐很准时，以及小小的好奇心。 这位高二男生告诉记者，他和他的同学已经在宫先生处订餐一年多了。“最开始的时候，也不知道是谁第一个订的，我们无意间发现，竟然有人开着红色跑车来送餐，太帅了。于是我们都纷纷订餐，想看看到底是真是假。”男生回忆称，“后来大家发现这辆红色跑车果然是送餐车，就逐渐固定下来了。而且，他家的馄饨价格不贵，味道也不错，最主要的是，我们中午休息时间很短，他能开着车很准时地送餐来，我们很多同学都是他的老主顾。” [专家点评]“送餐MBA”理论令人叹服
  虽然宫先生只有高中学历，但是他总结出的赚钱秘诀却令专业商业人士刮目相看。中国妇女旅行社经理孟涛在记者采访时表示，宫先生的统筹设计理念非常科学，“有点像旅游行业里负责设计旅游线路、游览行程的计调经理。” “空驶里程的控制”、“各时段的线路设计”、“时间就是最大的成本”……宫先生的“送餐MBA”理论结合真实的案例，令孟涛叹服。孟涛说，宫先生科学地设计线路，在最短时间内创造出最大效益，这种效率计算方法目前非常受商务人士追捧。而且，宫先生的过人之处在于，他不像是在开车送餐，更像是在经营一项事业，他担任成本核算师、统计员、会计师、风险评估师，身兼数角但游刃有余，所以，他的生意好并不意外。